三菱ふそうトラック・バスは10月15日、電気小型トラック「eCanter」の新型モデル36台を大手国際物流業者のDBシェンカー(独・エッセン)に納車すると発表した。, 同社は、2018年からベルリンをはじめとする欧州の主要都市での近距離配送に同車両を利用。今回の納車で、年末までに同車両の保有台数は合計41台となり、稼働範囲が11か国に拡大するという。, 三菱ふそうトラック・バス(川崎市中原区)は、川崎地区の病院と市役所に合計200Lの消毒液を寄付。同社によると、消毒液は、工場敷地内で品質マネージメント本部が管理する施設内…, 三菱ふそうトラック・バス(神奈川県川崎市中原区)は11月28日、福島県内最大の入庫数を持つ郡山支店を大幅改装し、 リニューアルオープンしたと発表。同社によると、最新リフ…, 三菱ふそうトラック・バス(ハートムット・シック代表取締役社長・CEO、神奈川県川崎市)はこのほど、外国人技能実習制度「自動車整備作業」の特定技能1号を取得した実習生2人…, 三菱ふそうトラック・バス(川崎市中原区)は9月24日、名鉄運輸(内田亙社長、名古屋市東区)の名鉄トラックターミナル関西(大阪市淀川区)に同16日付で電気小型トラック「eC…. 三菱ふそう ファイター ローダーダンプ お問い合わせ番号【47s】 いすゞ フォワード ローダーダンプ お問い合わせ番号【170S】 三菱ふそう キャンター ダンプ お問い合わせ番号【39】 「働き方改革」へ判例再検証 職場に役立つ最新労働判例 連載1000回特別企画(下) 下級審編, Y社事件(横浜地裁川崎支判平30・11・22) ミスの言い争いから殴られ障害負い賠償求める  私的なケンカ会社責任なし, 損害賠償請求事件(大阪地判平30・3・1) 行政訴訟では労災不支給、民事の損害賠償は? 82日連続勤務しうつ病発症, 暁産業ほか事件(福井地判平26・11・28) 高卒新人が約半年で自殺、パワハラ原因と賠償請求 叱責の域を超えて不法行為, サン・チャレンジほか事件(東京地判平26・11・4) 上司のいじめや暴行で自殺、代表取締役の責任は? パワハラ対策怠り賠償認容, トヨタ自動車他事件(名古屋地判平20・10・30) 長期出張中にうつ発症、就労先にも安配義務? 信義則から生命健康保護を, 食品会社A社事件(札幌地判令元・6・19) 採用した障害者自殺、仕事少なくうつ病悪化? 業務量の調整義務違反なし, 千葉県がんセンター事件(東京高判平26・5・21) 麻酔担当外され退職、問題上申した報復と賠償請求 内部通報理由の不利益扱い, 阪急バス事件(大阪地判平28・2・25) 勤続満4年が正社員登用試験の条件と慰謝料求める 「欠員対策」で期待権もなし, おきぎんビジネスサービス事件(那覇地裁沖縄支判平18・4・20) 重量物運搬で腰痛、会社と代表者に賠償求める 経営トップ 環境整備義務に反する, 高橋塗装工業事件(東京高判平18・5・17) 塗装作業中に転落、被災者の過失7割は相当か 元請の責任大きいと5割に, 医療法人甲会事件(札幌高判平25・11・21) 業務終了後の高度検査技術習得のための自習時間は 時間外労働と同視するべき, 【特集1】「叩いてかぶって」失敗学ぶ ゲーム通じて気づかせる安全意識 ニチハの新人教育事例から, 【特集2】運輸業の安全・健康対策 逸脱と疲労を運行管理者へ警告 運輸デジタルビジネス協がフォーラム, 定期購読者無料セミナー(仙台会場)自然災害・新型コロナウイルス等の感染症発生時の労務管理と社内体制整備の実務対策, 最高裁 同一労働同一賃金の判例(大阪医科薬科大学事件・メトロコマース事件・日本郵便事件) 公開勉強会, 定期購読者無料セミナー(大阪会場)高年齢者雇用安定法の改正概要と処遇に関する実務的留意点. ティオック(長野県長野市)は、磁界とICタグを用いてフォークリフトと倉庫作業員との接触事故を防止する... 日商エレクトロニクス(東京都千代田区)は、LPガス配送事業者向けに「AI最適配車サービス」を開発した... 大和ハウス工業では、立ち作業負担を軽減するためのアシストスーツ「アルケリスFX」を開発。このアシスト... GoogleMAPでトラックの位置が確認できる車両動態管理システム「DoCoMAP」のレンタル・販売... ZMP(東京都文京区)は、物流支援ロボット「CarriRo AD」が東芝ロジスティクス(川崎市川崎区... ジェット・イノウエ(東京都葛飾区)は、「安全」をキーワードにしたバックカメラを開発。金井秀也常務は「... ドライバーの日(10/18)からTHANKS DRIVINGキャンペーン開始「社会のため、誰かのために走るドライバーにありがとう」. 三菱ふそう ファイターの整備に関する情報なら「みんカラ」。ファイターに装着できるパーツの取り付け方法やメンテナンス情報が満載。整備手帳投稿数360万件突破!三菱ふそう ファイターの整備に関することは日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 (22ページ目) maintenance guide book 定期点検&交換ガイドブック[トラック編] truck edition 2017年12月現在 8tc6a0j17a 〒212-0058 神奈川県川崎市幸区鹿島田一丁目1番2号 このカタログに関するお問合せはお近くの三菱ふそう販売店、 または下記のお客様相談センターへどうぞ。 三菱ふそう・6r系エンジンは、三菱ふそうトラック・バスが製造する車両に搭載される直列6気筒のdohc24バルブディーゼルエンジンである。 本稿では同系エンジンの根幹となっているダイムラーグループの大型エンジンシリーズについても記述する。 三菱ふそう キャンターのパーツのことなら「みんカラ」。キャンターに装着できるパーツ(タイヤ、カーナビ他)のレビューや価格情報が満載。パーツレビュー投稿数690万件突破!三菱ふそう キャンターのパーツ情報は日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 (22ページ目) Copyright © 1999 - 労働新聞社 All rights reserved. クリップ数が上限数の100に達しているため、クリップできませんでした。クリップ数を減らしてから再度クリップ願います。, クリップの操作を受け付けることができませんでした。しばらく時間をおいてから再度お試し願います。, うつ病を発症して自殺したのは、長時間労働が原因として遺族が会社に損害賠償を求めた。残業時間数は月平均80時間を下回るなどとして、請求を棄却した一審後に、適応障害と労災認定されていた。二審は労災認定を不合理ということはできないと判断。発症後に決算月があり長時間労働が続いたと推認し、その間先輩の叱責に過敏に反応して自殺したとして、一審を覆し賠償を命じた。, 甲(平成6年10月18日生まれの男子)は、平成27年4月1日に会社に雇用され、八戸営業所において、自動車整備作業等に従事していた。, A所長は、同営業所の所長の地位にある者、B課長代理は整備課に所属していて、いずれも甲の上司の地位にあった者である。, 会社の就業時間は午前8時30分から午後5時までの7時間30分(休憩時間1時間)で、1年単位の変形労働時間を採用していた。同営業所では、労働時間の管理は各従業員が就業時間報告書に始業・終業時刻を自ら記入して毎日提出し、上司の確認印を受けるという方法で行われ、タイムカードはない。, 甲は、平成28年4月16日(土)午後0時30分頃、同営業所に設置された天井クレーンの先につながれていた金属製のワイヤーに首をつった状態で発見された。甲は、八戸市立市民病院に心肺停止の状態で救急搬送され、心肺蘇生入院したが、同年5月9日、低酸素脳症を原因として死亡した。, 甲の相続人遺族は、「勤務先であった同営業所における違法な長時間労働が原因でうつ病にり患し、首つり自殺をした。そして、甲に対する業務上の指揮監督権限を有する上司AまたはBが、甲に対する違法な長時間労働を軽減する措置をとらなかった過失または安全配慮義務違反があった」等と主張して、甲の損害賠償請求権を相続した遺族が、会社に対し、不法行為責任または雇用契約上の債務不履行責任に基づき、固有の損害を含め、9000万円余の損害賠償を求めて訴えを提起したものである。, 一審判決(青森地裁八戸支判平30・2・14)は、甲の長時間労働とうつ病のり患ならびに自殺との相当因果関係を認めず、甲の遺族の請求をいずれも棄却したため、控訴を申し立てた。一審判決後の平成30年12月、八戸労働基準監督署長は、甲は平成28年1月上旬に業務に起因して適応障害を発症し、これに起因して自殺に至ったとして労災認定を行った。本判決は、以上の事情を受けての二審判決である。, この記事の全文は、労働新聞の定期購読者様のみご覧いただけます。▶定期購読のご案内はこちら.